Підходи до комунікацій на громадському транспорті

Simple item page
dc.contributor.authorЧерній, Владиславuk_UA
dc.contributor.authorМирошниченко, Оксанаuk_UA
dc.contributor.authorТарасюк, Володимирuk_UA
dc.contributor.authorБеспалов, Дмитроuk_UA
dc.date.accessioned2024-11-27T07:36:57Z
dc.date.available2024-11-27T07:36:57Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionThe article discusses the reasons for the emergence of the concept of sustainable urban mobility and determines the role of communications in increasing the competitiveness of public transport. It is noted that the concept of sustainable urban mobility emerged in response to a significant increase in the number of private cars and the associated emergence of a number of environmental and social problems. It is emphasized that the choice between a private car and public transport largely depends on the quality of the services offered and the availability of available information, therefore, in the process of organizing the work of modern public transport, great attention should be paid to improving approaches to communications. The goal is to generalize existing approaches to communications and create a toolkit that allows you to flexibly respond to new challenges and increase the level of adaptability of the processes of functioning and development of urban transport systems. As a result of the analysis of the content of academic and applied research in order to obtain comprehensive feedback from public transport passengers, it was proposed to form communication based on a combination of different approaches to consumer segmentation. The polygon studies carried out made it possible to establish that public transport is mainly used on the «home – work» route, the route taxi is an important means of transportation, the priority quality parameters are the frequency of dispatch of vehicles and direct communication. It has been found that receiving feedback is useful for monitoring the quality of services and the effectiveness of management decisions. In the context of the development of information and communication technologies, it is important to create additional services that help to form personal routes in real time and save time on travel. Transport applications can solve important problems: provide information to existing and potential consumers and become a source of information for the city's transport systems management system, and, if necessary, a tool for conducting periodic surveys of consumer preferences.en_US
dc.description.abstractУ статті обговорюються причини появи концепції сталої міської мобільності та визначається роль комунікацій у підвищенні конкурентоспроможності громадського транспорту. Мета – узагальнення існуючих підходів до комунікацій і створення інструментарію, який дозволяє гнучко реагувати на нові виклики та підвищити рівень адаптивності процесів функціонування та розвитку міських транспортних систем. За результатами аналізу змісту академічних та прикладних досліджень з метою отримання комплексного зворотного зв’язку від пасажирів громадського транспорту було запропоновано формувати комунікацію, виходячи із комбінації різних підходів до сегментації споживачів. Проведені полігонні дослідження дозволили встановити, що громадський транспорт переважно використовується на маршруті "дім – робота", важливим засобом пересування є маршрутне таксі, пріоритетними параметрами якості є частота відправлення транспортних засобів та наявність прямого сполучення. Встановлено, що отримання зворотного зв’язку є корисним для моніторингу якості послуг та дієвості управлінських рішень. В умовах розвитку інформаційно-комунікаційних технологій важливо створювати додаткові сервіси, що допомагають в режимі реального часу формувати особисті маршрути та економити час на пересування. Транспортні додатки спроможні вирішити важливі завдання: забезпечити інформацію наявних і потенційних споживачів та стати джерелом отримання інформації для системи управління транспортними системами міста, а за потреби – інструментом проведення періодичних опитувань споживчих вподобань.uk_UA
dc.identifier.citationПідходи до комунікацій на громадському транспорті / Владислав Черній, Оксана Мирошниченко, Володимир Тарасюк, Дмитро Олександрович Беспалов // Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій. Серія "Економіка і управління" / [редкол.: С. М. Боняр (голов. ред.) та ін.]. - Київ, 2021. - Вип. 50. - С. 19-33. - https://doi.org/10.32703/2664-2964-2021-50-19-33uk_UA
dc.identifier.issn2664-2964
dc.identifier.issn2664-2972
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.32703/2664-2964-2021-50-19-33
dc.identifier.urihttps://ekmair.ukma.edu.ua/handle/123456789/32585
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.sourceЗбірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій. Серія "Економіка і управління"uk_UA
dc.statusfirst publisheduk_UA
dc.subjectстала міська мобільністьuk_UA
dc.subjectгромадський транспортuk_UA
dc.subjectкомунікаціїuk_UA
dc.subjectпасажирuk_UA
dc.subjectзворотній зв’язокuk_UA
dc.subjectсегментаціяuk_UA
dc.subjectдодатокuk_UA
dc.subjectсервісиuk_UA
dc.subjectстаттяuk_UA
dc.subjectsustainable urban mobilityen_US
dc.subjectpublic transporten_US
dc.subjectcommunicationsen_US
dc.subjectpassengeren_US
dc.subjectfeedbacken_US
dc.subjectsegmentationen_US
dc.subjectapplicationen_US
dc.subjectservicesen_US
dc.titleПідходи до комунікацій на громадському транспортіuk_UA
dc.title.alternativeApproaches to communications in public transporten_US
dc.typeArticleuk_UA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Pidkhody_do_komunikatsii_na_hromadskomu_transporti.pdf
Size:
815.77 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Факультет соціальних наук і соціальних технологій